110 años después, finalmente sabemos qué ancló la “perseverancia” en la Antártida. El culpable no fue el hielo: fue mucho peor – La nación
Él Resistenciael legendario barco de Ernesto Shackletonse convirtió en símbolo de resistencia y heroísmo después de hundirse en las gélidas aguas del mar de Weddell en 1915. Allí comenzó el mito, pues durante más de un siglo su final estuvo envuelto en un halo de misterio, que se atribuyó al mortífero hielo del hielo contra el timón. Ahora la ciencia el revelo Que la verdad era más compleja y en cierto modo inquietante: el barco nunca estuvo listo para sobrevivir.
El mito y la verdad. Como dijimos, la heroica historia de Ernest Shackleton y su tripulación en el hielo antártico durante más de un siglo, para ser precisos, creían que la resistencia era el barco de madera. Más robusto de su épocaVíctima de hielo fatal que golpeó su casco.
Sin embargo, Investigaciones recientes Han desmantelado esa narrativa. Un análisis exhaustivo de los restos del naufragio descubierto en 2022 muestra que el barco fui condenado Desde el principio: No fue una sola influencia la que lo hundió, sino la acumulación de fuerzas de presión que aplastaron su débil estructura y fueron muy importantes en la historia final, Shackleton. probablemente lo sabia Cuando fue a Weddell.
La expedición capturó. El Endurance zarpó en 1914 con el ambicioso plan de Cruzar la Antártida a piePero a principios de 1915 quedó atrapado en hielo sólido. Durante diez meses la tripulación a bordo resistió hasta que la presión empezó a deformar el barco.
Las fundas se combinaron, el casco vibró en caso de accidente y los periódicos de los marineros registraron el sonido de la madera crujiendo bajo enormes fuerzas. El 27 de octubre de 1915, Shackleton ordenó abandonar el barcoY semanas después, el casco se hunde tras una serie de deslizamientos de presión, comenzaron los mástiles y la estructura se abrió en dos partes.
Fortaleza con pies de barro. Lejos de ser el barco invulnerable de la leyenda, el Endurance nació como un barco de Turismo polar y cinegético de osos y morsas en el Ártico. Vea los refuerzos críticos del diseño para sobrevivir atrapado en un mar helado: no tenía vigas diagonales que sujetaran las correas del casco ni los soportes que sostenían la sala de máquinas, el área más frágil.
Allí, Según testigos Según los científicos Reginald James o el capitán Frank Worsley, las placas de hierro se combinaron y los pisos se arquearon mientras el hielo presionaba continuamente. El timón y la quilla se fueron, pero no fueron la causa sino la consecuencia de esta debilidad estructural.
Shackleton lo sabía. Es una de las claves que Light ha visto ahora. Lo más revelador es este Shackleton no lo ignoré Estos defectos. Había participado en rescates de otros barcos rotos por el hielo y aconsejó a los alemanes Guillermo Filchner reforzar con rayos diagonales Tu AlemaniaÉste logró sobrevivir atrapado durante ocho meses.
Incluso en una carta a su esposa, admitió que la resistencia no era tan sólida como El Nimrodel barco de tu expedición anterior. Aún así, el lo adquirio Sin cambios, movidos por la urgencia de emprender un proyecto colosal en medio de sus deudas, sus fracasos personales y su competencia con otros exploradores por alcanzar la gloria antártica.
La historia reescrita. Él Nuevo estudio por Jukka Tuhkuri Desmontando el mito de la invulnerabilidad del Endurance y muestra que era un barco inadecuado frente a un entorno implacable. Sin embargo, este hallazgo no menoscaba la figura de Shackleton, sino que lo encuadra Con más realismo: Un líder que arriesgó que la aventura le costara el barco, pero que milagrosamente salvó a toda su tripulación.
En una época en la que la exploración polar era un acto de fe hacia lo desconocido, el naufragio del Endurance no solo fue el final de un barco sino también la prueba de que incluso la madera más fuerte rinde De la presión del hieloMientras que los humanos logran sobrevivir donde la tecnología falla.
Objetivo común. La verdad es que el Drama de resistencia No fue un episodio aislado. Décadas antes, en 1876, doce ballenas americanas se hundieron Frente a Alaska porque carecía de los refuerzos necesarios contra el hielo comprimido y se llevó consigo el sustento de cientos de familias. Algo similar ocurrió en 1903. Antártidaun barco sueco atrapado y hundido en el mar de Weddell.
Y en cambio, el caso de Alemania Muestra cómo modificaciones simples podrían significar la diferencia entre la ruina y la supervivencia. Por así decirlo, todos estos episodios siguen un patrón: el hielo polar no perdona la improvisación ni la asunción de riesgos. Shackleton con su instinto de liderazgo logró lo que otros capitanes no alcanzaron: salvar a todos sus hombres, aunque a expensas de ellos sacrifican un barco que nunca tuvo que enfrentarse a la brutalidad del continente blanco.
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