Vienen en pleno electro chino ofensivo – La nación
tesla ha presentado En Estados Unidos las nuevas versiones “estándar” de sus dos modelos más populares: el Modelo 3 y modelo y. Son las versiones más asequibles de la gama y llegan en un momento en el que la marca quiere reforzar su posición ante la presión de la competencia. Aunque los nuevos modelos ya tienen precios y plazos de entrega en el mercado estadounidense -en Europa-, que incluye España-, todavía no hay confirmación sobre su disponibilidad ni cuánto costarán cuando finalmente lleguen al Viejo Continente.
En los Estados Unidos, El configurador muestra el Model 3 Standard RWD a $36,990 y modelo y estándar -RWD a $39,990 (Cantidades básicas). Las primeras cuotas entre diciembre y enero para el Model 3 y entre noviembre y diciembre para el Model Y. Antes de las versiones Premium, la rebaja ronda los 5.000 dólares.
Europa mira a Tesla, pero las nuevas versiones aún no llegan
Actualmente el movimiento Tesla no tiene reflejo en el configurador europeo. En España, El modelo de tracción trasera se presenta a 39.990 euros al contado y el modelo trasero y tracción a 44.990 eurosPresente Sin la neminación “estándar” No hay configuraciones de dispositivo visibles. La información del registro mantiene autonomías y beneficios conocidos. Hoy el viejo continente continúa con la oferta anterior.
Tesla no ha rediseñado ningún vehículo desde cero: tanto el techo metálico estándar en lugar del cristal desgastado como el mismo diseño exterior. En el modelo ya hay un cambio en la iluminación frontal, que resulta de la barra luminosa continua de superficies mayores que dos ópticas independientes. Estructura y carrocería son idénticas a las del Model 3 y al Model y al Actual, por lo que la reducción de costes se basa en ajustes de materiales y la eliminación de algunos elementos de confort y personalización.
En cuanto a prestaciones, las diferencias con la versión inmediatamente superior son claras y quedan reflejadas en las tablas del configurador. El Modelo 3 Estándar completa esto 0-60 mph en 5,8 segundosen comparación con los 4,9 segundos del Premium RWD. En el caso del modelo estándar tarda 6,8 segundos, mientras que el RWD Premium baja 5,4 segundos.
Más allá del ajuste de precios, Tesla insiste en que las versiones estándar ofrecen el mismo ecosistema digital que los modelos más caros. Incluir Pantalla de 15,4 pulgadas Con acceso a Tesla Theatre y Tesla Arcade, modos de conveniencia como Sentry, Dogs y Camp, planificación de rutas y control de vehículos desde la aplicación. Los asientos delanteros son calefactables y combinan textil y cuero vegano con volante calefactable. Tesla también ha destacado la presencia de Grok AI.
Según datos publicados por TeslaLa autonomía declarada para el Model 3 y Model y Standard alcanza las 321 millas, equivalente a unos 517 kilómetros por debajo de los 574 km (574 km) del Model y Premium RWD y de las 363 millas (584 km) del Model 3 Premium RWD. No se detallan las baterías utilizadas ni los motores exactos, pero la compañía describe ambos modelos como “extremadamente eficientes”. Tesla no ha ofrecido cifras ajustadas al ciclo WLTP europeo.
La introducción del nuevo Model 3 y Model and Standard se produce en un mercado estadounidense cada vez más competitivo donde los vehículos eléctricos ya no son territorio exclusivo de Tesla. Me gustan las marcas BYD, Hyundai, Nissan o General Motors Han ampliado su catálogo con modelos más asequibles y de autonomía equiparable. En Europa, la presión también se nota: los fabricantes chinos ganan presencia y los grupos tradicionales ajustan precios y estrategias para no perder terreno.
Como decimos, en Europa todavía no hay confirmación de la llegada del Model 3 y del Model y Standard. Tesla no ha compartido fechas, precios ni detalles sobre si estos vehículos mantendrán la misma denominación que en EE.UU. o si sustituirán a las actuales versiones de tracción trasera. Hasta que se anuncien novedades, el catálogo disponible en España y el resto del continente seguirá siendo el mismo que antes del lanzamiento.
Imágenes | tesla
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