Una empresa española está en el centro del problema del nuevo A320. Airbus tiene que inspeccionar cientos de aviones – La nación
En el corazón del programa A320, un descubrimiento reciente ha provocado una ola de atención dirigida directamente a un proveedor español de aeroestructuras. Se trata de un problema de calidad en los paneles del fuselaje que Airbus pretende abordar con una campaña de inspección a gran escala en un momento en el que cada entrega cuenta. Según AirbusEl episodio no tuvo ningún impacto en la seguridad del vuelo. Sin embargo, todo esto ocurrió tras la actualización que Airbus encargó para unos 6.000 aviones, motivada por el descubrimiento de un problema que podría desencadenarse por la intensa luz solar.
El fabricante confirmó que la causa de la situación radica en las placas metálicas de la parte delantera del fuselaje del A320, cuyo espesor está fuera de los valores especificados. Según presentaciones de la industria consultadas por ReutersEn algunos casos, se descubrieron piezas demasiado gruesas o demasiado delgadas, lo que requirió la inspección de cada aeronave potencialmente afectada. Airbus insiste en que serán las inspecciones las que determinen qué aviones requieren intervención.
Impacto en la flota. Datos compartidos con los operadores y citados por la citada autoridad elevan a 628 el número de aeronaves sujetas a inspección, cifra que refleja la escala industrial del proceso. Esto incluye dispositivos que ya están en funcionamiento y otros en la línea de montaje, incluido un grupo que, según fuentes de la industria, debería entregarse en 2025. Este volumen requiere una reorganización de las tareas de las instalaciones mientras Airbus prepara los procedimientos específicos que las aerolíneas deben seguir en función del estado de cada unidad.
El ajuste, comunicado por Airbus el 3 de diciembre, deja claro que la cuestión de calidad ha cumplido plenamente sus expectativas de entrega para 2025. El fabricante se fija ahora el objetivo de “alrededor de 790 aviones comerciales”una cifra que está por debajo de la previsión original de unas 820 unidades. El recorte muestra el impacto directo de la reorganización técnica provocada por las inspecciones del A320 y marca un cambio notable en la planificación industrial para el próximo año.
¿Quién es Sofitec? Fundada en 1999, la empresa tiene su sede en el Centro Andaluz de Aviación. Sofitec se dedica al diseño, fabricación y reparación de estructuras metálicas y compuestas de aeronaves para programas internacionales. Su desarrollo estuvo acompañado de inversiones en tecnología, procesos finales y ampliaciones de instalaciones, lo que lo convirtió en un importante proveedor de la familia A320. Bloomberg identificado La empresa es considerada uno de los proveedores de paneles de casco que se van a probar, lo que explica su presencia en el centro de este episodio industrial.
Alegaciones del sindicatoS. El citado medio empresarial reveló que el sindicato UGT FICA Sevilla ha informado a Airbus de supuestas irregularidades en varios procesos internos de Sofitec. En una carta dirigida al director general, el sindicato alega que se falsificaron datos en determinadas etapas de producción, que se utilizaron pinturas y selladores caducados y que se realizaron reparaciones no autorizadas en piezas de fibra de carbono. Airbus dijo que actuó de acuerdo con sus procedimientos internos de calidad, pero se negó a comentar sobre las acusaciones específicas, mientras que Sofitec no respondió a las solicitudes de comentarios.
El episodio deja varias incógnitas para el fabricante europeo y su cadena de suministro. Airbus ahora enfrenta una reestructuración técnica que involucrará sus compromisos de entrega y el escrutinio habitual por parte de aerolíneas y reguladores. Para Sofitec, la situación significa que la empresa tiene una visibilidad inusual y debe gestionarla durante la campaña de inspección. El sector aeronáutico andaluz, que lleva años consolidando su presencia internacional, sigue de cerca el proceso y espera que las revisiones acoten finalmente el alcance del problema.
Imágenes | Aerobús | Sofitec
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