Rewrite:China quería ser la reina de los trenes de alta velocidad. Entonces construyó los puentes más largos del mundo
Aunque los Emiratos Árabes y Arabia Saudita se sumergen en una guerra porque tiene los rascacielos más altos del mundo, no hay nadie que tenga China. No importa si hablamos de túneles, presas, calles e incluso medio skysing. Y cuando hablamos de puentes, no hay rival. De vez en cuando completan un nuevo puente faraónico, pero si hay algo que los músculos de China lo muestran, son los puentes de la línea Beijing-Shanghai.
Porque es donde están los tres puentes más largos del mundo en el mundo.
¿Sólido y … aburrido? Danyang-Kunhans Great Bridge es el puente más largo del mundo. Mide un poco más de 164 kilómetros y también puede ser el puente más aburrido del mundo. La razón de esto es que es un puente donde prevaleció la funcionalidad. Es parte de la red de alta velocidad que sigue Beijing y Shanghai y en su construcción 10,000 trabajadores necesario 450,000 toneladas de acero y 2.3 millones de concreto M3 para vivir una estructura que tuvo que soportar los posibles barcos de barcos y los efectos de los terremotos.
Tiene 2,000 columnas, 22 túneles, una altura promedio de un poco más de 30 metros y los trenes circulan a una velocidad de más de 320 km/h.
Declaración de intención. Lo más sorprendente es que solo tardó cuatro años en completarse el trabajo. Es un logro si creemos que otros puentes, como la Constitución de Cádiz, han tomado más de siete años durante unos tres kilómetros. Comenzaron en 2006 y el trabajo se completó en 2010 para abrir tanto el puente como la línea 2011. La inversión? $ 8,500 millones, y aunque vimos una intención estética de los ingenieros en puentes posteriores, la declaración de intención de Danyang-Kunhan era una declaración de intención.
Se convirtió en una referencia global en el genio ferroviario, pero especialmente en una muestra del Progreso tecnológico del país cuando la construcción de una gran infraestructura se lleva a cabo en un tiempo récord. También es algo que también ha llamado la atención sobre los trabajos posteriores, la velocidad, con la que las cosas sí lo hacen, especialmente en muchos casos de obras con gran complejidad.
Beijing-Hanghai, un monstruo. Porque aunque este puente Tener la grabación de Guinness Longitud y fue un progreso técnico importante que es más impresionante que es solo una parte del rompecabezas Línea de alta velocidad Entre Beijing y Shanghai. Es una conexión con una longitud de 1.318 kilómetros, y aparte de la de Danyang-Kunhan, hay otros tres puentes en la lista de 10 más largos del mundo.
Él Gran puente de Cangde Mide 115.9 kilómetros y el Gran Puente Tianjin “Permanece” a 113.7 kilómetros. Los tres son los más largos del mundo, y en el séptimo lugar de la lista está el Gran puente de BeijingCon 48.2 kilómetros. Los cuatro se completaron para la inauguración de la línea en 2011, con un trabajo faraónico y un tercio de la longitud total de la línea.
Significa obsesión. Porque cuando miramos la lista de las características más largas del mundo, China es una constante y monopolio con ocho estructuras las diez mejores posiciones. No solo son puentes muy largos para acomodar las líneas de tren (la Weinan Weije Tiene 102.7 kilómetros, pero no de la línea Beijing-Shanghai), también para calles.
El quinto puente más largo del mundo es el de Hong Kong-Zhuhai-Macao, el puente marítimo más largo con 55 kilómetros (y esto sí, muy atractivo), el octavo de la lista es el Quingdao haiwanCon otros 44.5 kilómetros de carretera y el décimo, el puente en la línea 1 del ferrocarril Wuhan -U se encuentra con 37.7 kilómetros.
Dentro de estas posiciones de honor solo encontramos un puente de 54 kilómetros -hai que Própica de banda NAy el Lake Pontchartrain Road en los Estados Unidos con 38.4 kilómetros.
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