Así se desarrollarán las manifestaciones públicas – La nación

ha sido por años Autoconducción completa De Tesla fue una promesa que avanzó a diferentes velocidades según el país y el marco regulatorio. En Europa, este futuro siempre pareció un poco más lejano, pero ahora empieza a tomar forma con decisiones concretas. Tesla no habla todavía de un despliegue completo, pero sí de algo tangible: permitir al público ver el sistema en acción en España, mientras la compañía mantiene su previsión de desplegar la función en Europa a principios de 2026.

Cuenta atrás para probar la FSD en España. Lo que Tesla ha puesto sobre la mesa es una experiencia pública y limitada destinada a mostrar el sistema tal como funciona hoy en día. A partir del 26 de enero, los clientes en España podrán experimentar la Conducción Totalmente Autónoma (Supervisada) en acción a través de pruebas organizadas en tiendas de marcas seleccionadas. La compañía ha confirmado que estas manifestaciones se realizarán en Madrid, Barcelona, ​​Valencia, Sevilla y Málaga y que las sesiones ya se pueden reservar a través de su página web. Cabe señalar que esta no es una activación general del sistema, sino más bien una oportunidad para observarlo en condiciones controladas.

¿Por qué ahora? El anuncio de las manifestaciones no llega de forma aislada, sino en un momento en el que el marco regulatorio empieza a dar señales de progreso. En España, la Dirección General de Transportes Aprobado a finales de 2025 Pruebas en la vía pública con 19 vehículos equipados con FSD, fase destinada a recoger datos y adaptar el sistema al tráfico europeo. A este trabajo previo se suma el contexto continental con manifestaciones que ya han tenido lugar en países como Francia, Italia y Alemania.

Otra promesa de Elon Musk. Desde Davos, Elon Musk dijo hoy que la empresa espera recibir aprobaciones para el FSD supervisado en Europa “el próximo mes”. Y aquí es donde los Países Bajos entran en juego: se espera que la autoridad holandesa RDW se pronuncie sobre el software en febrero, y Tesla ha defendido que esta aprobación podría facilitar el reconocimiento en otros países de la UE antes de la aprobación formal a nivel europeo.

Asistencia avanzada, nada de conducción autónoma. A pesar de su nombre comercial, “Full Self-Driving (Supervised)” no transforma el coche en un vehículo autónomo. En la documentación que Tesla distribuye sobre el sistemaLa empresa insiste en que requiere supervisión activa por parte del conductor y no hace que el vehículo sea autónomo. En otras palabras: el sistema puede asumir las tareas de conducción, pero no sustituye al conductor y la responsabilidad legal de su uso no se delega en el coche.

Qué puede hacer FSD. En su estado actual, Full Self-Driving (Supervisado) actúa como un asistente avanzado que puede realizar varias maniobras de conducción de forma independiente. Tesla dice que el sistema puede rastrear rutas hacia un destino, navegar por calles urbanas, autopistas y calles residenciales, gestionar intersecciones y rotondas y controlar automáticamente la dirección, la aceleración y el frenado. La compañía también menciona cambios de carril, giros y entradas y salidas de autopista, así como funciones de estacionamiento, con el conductor siempre alerta y listo para intervenir en cualquier momento.

Tesla valora la seguridad. Tesla acompaña estas manifestaciones en su comunicación con cifras de uso y declaraciones de seguridad. Por un lado, se afirma que los propietarios de Tesla han viajado más de 11 mil millones de kilómetros alrededor del mundo con la conducción totalmente autónoma (supervisada) habilitada. Por otro lado, asegura que cuando se activa y se utiliza bajo la supervisión activa del conductor, el sistema “reduce siete veces el riesgo de colisiones graves”, una afirmación que la propia compañía presenta con notas y condiciones de liquidación.

El último desafío pendiente. En cualquier caso, el requisito previo más importante para un uso más amplio en Europa sigue siendo el mismo: la aprobación oficial, que Tesla reconoce como un requisito previo. Por eso, estas pruebas en tienda sirven más como demostración controlada y termómetro de lo que está por venir, que como llegada definitiva.

Imágenes | tesla

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