el de los inspectores y propietarios de garajes cerrados – La nación
Paul Wieland es un informático inquieto. Hace unos años quiso probarlo. Controla la puerta de tu garaje con tu smartphone. Había opciones comerciales interesantes como la plataforma MyQ, pero quería poder abrirlas y cerrarlas mientras tenía acceso al Wi-Fi doméstico sin depender de los servidores de MyQ o de otra empresa.
En 2022 logró desarrollar el primer prototipo de su solución, al que llamó RAGDO (Ira contra el abridor de la puerta del garaje o ira contra el abridor de la puerta del garaje). Los usuarios podrán utilizar plataformas de domótica como HomeKit o Home Assistant de forma sencilla y gratuita sin depender de servidores de terceros.
Depender de terceros suele ser mala idea
Fue en ese momento que Chamberlain Group, empresa responsable de MyQ, un servicio con 14 millones de usuarios, decidió bloquear el acceso a soluciones de terceros. Las conexiones que la gente había configurado para usar su puerto MyQ con aplicaciones de automatización del hogar de Apple o Google. dejaron de trabajar. Además, Chamberlain comenzó a promover servicios de suscripción a socios externos, mejorando la experiencia del usuario para los clientes existentes.
Estos cambios fueron duramente criticados por miles de usuarios que vieron que sus productos de hardware perdían funcionalidad a pesar de que la apertura básica de puertas en la versión gratuita de MyQ todavía parecía funcionar. En aquel momento, las ventas de RAGDO, que ofrecía una gran solución al problema, se dispararon. Mientras Wieland pensaba que vendería 100, descubrió que estaba vendiendo decenas de miles de sus dispositivos.
Este experto comentó en el New York Times Cómo el éxito de RAGDO surge de una frustración común: las empresas venden hardware conectado a Internet, pero una vez que tienen una base de usuarios lo suficientemente grande, la modifican o la utilizan para “exprimir” a los clientes. con suscripciones obligatorias que tienden a quitarle el control a los usuarios.
Esto es algo que hemos visto muchas veces en el pasado reciente. Google anunció el lanzamiento de su primera generación de termostatos inteligentes Nest en abril se convertirían en termostatos “tontos”y la polémica con las suscripciones absurdas es bien conocida en el sector del automóvil, por ejemplo: BMW cobra más por los asientos con calefacción y Mercedes por ofrecer un mayor radio de giro de las ruedas en algunos de sus modelos o simplemente conducir más.
La verdad es que en un mundo ideal deberías poder hacer lo que quieras con los productos digitales que compras, pero eso no se aplica a Estados Unidos. La Ley de Copyright del Milenio Digital, creada a finales de los años 1990, tenía como objetivo combatir la piratería de contenidos, pero también ilegalizó la superación de las barreras digitales que las empresas crean para impedir el uso ilegal de sus aplicaciones. Incluso un cuarto de siglo después, esta ley sigue siendo controvertida.
Los controles de garaje son los nuevos jardines amurallados
Los problemas que Wieland y los usuarios de este tipo de sistemas han sufrido en USA no son muy distintos a los que sufrimos en España, por ejemplo. Las puertas de garaje se pueden abrir con un mando a distancia desde hace décadas, pero este mercado se ha vuelto complejo marco de Estándares y soluciones cerradas y propietarias.
Si bien los controles eran inicialmente simples, basados en un transmisor y un receptor, los problemas de esta simplicidad -cualquiera podía abrir o cerrar cualquier puerta- hicieron que surgieran varias iteraciones, como controles con interruptores DIP que permitían configurar combinaciones fijas diferentes a las de otros talleres, pero que también terminaron siendo fáciles de copiar.
Las soluciones de control más extendidas actualmente son “códigos rodantes” o códigos variables/evolutivos que garantizan que cada señal transmitida por el mando a distancia sea única y no pueda utilizarse para accesos no autorizados. La seguridad ciertamente ha aumentado, pero este método ha convencido a numerosas empresas. Crearán sus propias variantes de códigos rodantes Por dos motivos: primero, público y apropiado (para proteger a los usuarios, no existen estándares universales generalmente aceptados) y segundo, oculto (para proteger a la empresa y generar ingresos).
Estos diseños tienden a hacer que los abridores de puertas de garaje, que son relativamente económicos y fáciles de construir, sean costosos para el usuario final. Los controles no son compatibles entre fabricantes, ni siquiera cuando se utilizan códigos rodantes, ya que cada uno utiliza sus propias frecuencias y modulaciones, así como protocolos propietarios de generación de códigos.
En algunos casos es posible clonarlos mediante “mandos universales” y de hecho existe una industria paralela donde cerrajeros y tiendas especializadas ofrecen el servicio de clonación, o podemos adquirir estos mandos a distancia y luego programarlos nosotros mismos. Sin embargo, existen, por ejemplo, asociaciones de propietarios en las que los administradores Se programan a través del centro de control.no desde el mando a distancia, lo que evita la clonación del mando a distancia sin que un administrador registre el código en el receptor. El Consultas en diversos foros de discusión. Demuestran que hay muchas dudas sobre qué funciona y qué no, y que no hay muchas soluciones triviales más allá de comprar el mando a distancia “oficial” de cada taller.
Por supuesto, existen sistemas que ofrecen la alternativa de utilizar aplicaciones móviles y módulos WiFi o BLE conectados al motor del garaje. MyQ es el mejor ejemplo de ello, pero también lo es la inercia de la industria y la propia normativa de puertas de garaje. No ofrecen este tipo de soluciones.. La progresiva adopción de estándares de conectividad domótica como Matter podría suponer tarde o temprano una alternativa válida, pero aún hoy seguimos confiando en estas soluciones.
Imagen | Dushawn Jovic
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