El MIT ha desarrollado un robot que vuela y se lanza como un ave marina, pero sin patas: el truco está en el ángulo de lanzamiento – La nación
Cuando hablamos de drones, automáticamente pensamos en vehículos voladores, pero también los hay submarinos. Lo que no sucede tan a menudo es que el mismo dron pueda hacer ambas cosas. es justo lo que acaba de lograr el MIT: un pequeño robot con alas puede volar y sumergirse en el aguacomo si fuera un ave marina cuando caza.
El robot, al que le han puesto el no tan sugerente nombre de “Flipping-Wing Air-Water Vehicle” (FAAV), fue desarrollado por un equipo de ingenieros del MIT y EPFL y sienta las bases para el desarrollo de un nuevo tipo de dron que pueda moverse en diferentes entornos.
Inspirado por la naturaleza
El diseño no es similar al de un típico dron volador, ya que no tiene hélices sino que utiliza dos alas como las de un pájaro para volar. Las alas están unidas a un pequeño fuselaje central que alberga la batería y el motor que las mueve.
Las alas están formadas por una fina membrana con una revestimiento repelente al agua que es repelente al agua, por lo que no te hará ganar peso ni ralentizar tus movimientos al salir del agua. También cuenta con una popa ajustable que permite realizar giros y ajustar el ángulo tanto al entrar como al salir del agua. En total sólo pesa 300 gramos.
Para crearlo, los ingenieros analizaron las características de más de 100 especies de aves buceadoras, incluidos frailecillos, petreles y martines pescadores. Observaron que las aves más pequeñas pueden batir sus alas unas 10 veces en el aire y cuatro veces en el agua, mientras que la frecuencia es menor en aves más grandes como las gaviotas. Para simular diferentes tipos de vuelo, desarrollaron varios tipos de alas de diferentes tamaños que pueden intercambiarse.
Hay un matiz curioso: la mayoría de las aves buceadoras utilizan sus patas para coger impulso y despegar del agua. El robot no lo tiene y aun así consigue el mismo efecto, El truco está en el ángulo inicial. Después de varias pruebas, descubrieron que necesita salir del agua a 70 grados. Si va demasiado lejos, en lugar de despegar, caerá hacia atrás.
Investigación y exploración remotas
La pregunta lógica es cuál es el propósito de esto, y hay dos respuestas. En primer lugar, querían observar más de cerca la mecánica de vuelo de estas aves y cómo la cambian a medida que pasan del aire al agua y viceversa. El segundo es utilizar este robot como Vehículo de exploración para zonas remotas.
La idea de Raphael Zufferey, autor principal del estudio, es que estos robots puedan lanzarse desde un barco o la costa para volar a zonas de interés (por ejemplo, un iceberg, un puerto, un grupo de ballenas), sumergirse para tomar una muestra o una medición, y volar de nuevo para entregar los datos. todo mucho más barato que con medios oceanográficos convencionalesy con la posibilidad de repetir el proceso cada hora en lugar de semanalmente.
Los próximos pasos del equipo incluyen: Darle a las alas capacidad de rotación. (además del aleteo) y pruebe el robot en condiciones más adversas, como: B. agua turbulenta o viento.
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