En 1972, un vuelo comercial explotó 10,000 metros. Todo lo que sucedió a continuación es uno de los mayores rompecabezas en la aviación – La nación

De repente la anfitriona Vesna Vlović Restaurar el conocimiento. Él es un poco y apenas puede moverse debido a los cuerpos lentos de su compañero. La mitad de Vesna permanece en el avión y la otra mitad ya no ha terminado. Lo que acababa de suceder era desafiar la física durante décadas: nadie, ni antes ni después, después de la explosión de un vuelo comercial, había sobrevivido a una caída libre sin un paracaídas de 10,000 metros.

La pregunta ha sido simple desde entonces: ¿cómo demonios logró ir con vida?

El vuelo equivocado. El 26 de enero de 1972, Vesna Vlović, un joven de 22 años -old -jugoslawa vuela Compañía JAT Por una confusión De nombres con otro socio. La ruta de viaje incluyó varias escalas entre Estocolmo y Belgrado, y nada dijo que sería el escape más extraordinario y trágico de su vida.

El accidente. Después de que el avión desde Copenhague a Zagreb tomó 28 personas a bordo, alcanzó la altura del crucero. Minutos después, a las 4:01 p.m., durante el entonces Alemania Oriental, Desapareció del radar de repente. Una explosión frente al compartimento de equipaje lo dejó McDonnell Douglas DC-9 en dos o más de 10,000 metros de altura. Lo que siguió fue una brutal caída vertical, un escenario sombrío en la montaña con nieve por Srbská kameniceEn el entonces Checoslovaquia.

Solo había un sobreviviente: Vesna.

Silencio: un ataque. Solo unas horas después del accidente, los Servicios Secretos de Checoslovacos Tomaron el control Absolutamente el lugar. El acceso a la prensa no estaba permitido, mucho menos civiles. Al día siguiente, un hombre no identificado mencionó que en un sueco algo extraño Periódico kvällpost Asegúrese de que él fuera croata y miembro de un grupo nacionalista que había colocado la bomba.

El gobierno yugoslavo señaló inmediatamente La usstachhaOrganización croata ultra derecha. Diez días después, los restos de una compañía de alarma, que supuestamente estaba conectada a un explosivo, se presentaron como evidencia. Nunca se encontraron cajas negras, nunca hubo arrestos o demandas de ninguna organización.

El milagro documentado. Como dijimos, el informe oficial indicó la causa del accidente Como una bomba Colocado por un grupo nacionalista croata, aunque los culpables nunca han sido identificados. Sin embargo, las autoridades cerraron el caso en 1974 para atribuirlo a un ataque explosivo.

La historia oficial argumentó que Vesna vino Más de 10,000 metrosProtegido por una serie de factores poco probables: un automóvil de catering que lo contenía en el fuselaje, la fricción del aire que amortigua la caída, y la velocidad de sujeción de SO (velocidad máxima que alcanza un cuerpo que se mueve dentro de un fluido infinito bajo el efecto de una fuerza constante) protegió las secciones de la dependencia y el impacto relativo que se ocupa.

Fue tan sorprendente que incluso los mitos míticos llegaron Crear el caso Y llegaron a la conclusión de que la posibilidad de supervivencia no era inválida, aunque, por supuesto, pequeña.

Homenaje. Vlović sufrió varias fracturas, entró en coma durante casi un mes y fue paralizado temporalmente de la cintura. Sin embargo, logró recuperarse, regresar e incluso volar nuevamente.

De hecho, la mujer fue honrada en Londres A través del libro Guinness Con una grabación que queda: la de la persona que cayó y sobrevivió sin un paracaídas (precio, por cierto, entregada por el propio Paul McCartney).

El doctor. Vesna compartida a lo largo de los años Algunos recuerdos reconstruido por lo que le dijeron. En sus palabras y las del hombre que la salvó, un ex ejército alemán llamado Bruno Henke, ella estaba en el parte central de la aeronave, no en la cola, contradice las teorías oficiales que explicaron su supervivencia.

Henke, un vecino en el área, argumentó que lo encontró en la parte media del avión en la cima de las alas. Encontró su cabeza con su torso hecho de fuselaje y piernas dentro. Vesna siempre Él creía en su certificadoDe hecho, tenía una relación cercana con Henke.

Algo no encaja. Resumimos: el cuerpo de Vesnas, como dijimos al principio, estaba en parte dentro y fuera del fuselaje, con este auto “milagroso”, que estaba literalmente clavado en su espalda. Y aquí parece ser una de las grandes dudas, porque esta incongruencia socava las hipótesis físicas sobre cómo podría sobrevivir en él Después de una explosión que hizo hasta dos.

Sí mismo SeñalóCuando el avión estaba medio vacío, probablemente se movió bajo los pasajeros según el protocolo de servicio. Para hacer que todo sea un poco más complicado, la amnesia de Vesna evitó que los detalles verifiquen los detalles en esta fecha.

Auge. La historia en 2009 Se volvió inesperadamente. Una investigación de los periodistas Peter Hornung-Andersen, Pavel Theiner y Tim Van Beveren, publicada por Tagesschau y la cadena ARD. Descubrió documentos Dak Para el luchador mig La Fuerza Aérea Checoslovaca, cuando voló a baja altura, a solo 800 metros del suelo.

Respectivamente Esta versiónEl avión salió de una emergencia y se confundió con una amenaza aérea cuando ingresó a un área limitada que pudo haber estado conectada a una base de cohetes soviética o coincide con el avión del líder soviético Breznev en la visita oficial a Alemania Oriental. La demolición habría sido Oculto por la policía Secreto que ha creado la historia del “récord mundial” para ocultar el incidente. Esta versión se basó en documentos oficiales, declaraciones de testigos que vieron que el avión voló frente a la explosión explosiva, y lo que es dudoso, la imposibilidad física obvia de sobrevivir una caída desde esa altura.

El silencio oficial. Autoridades checas Ellos impugnaron Categóricamente la versión alternativa sin ofrecer la evidencia opuesta. Nunca explicaron la falta de cajas negras o respondieron con documentación para refutar los nuevos hallazgos. Un general explicó que “al menos 200 personas deberían saber algo” si fuera cierto, pero no explicaba los certificados, informes o la destrucción sistemática de archivos. Los investigadores Ellos condenaron Falta de cooperación, presión y la existencia de funcionarios públicos que todavía están involucrados en posiciones de alto riesgo. La explicación oficial estaba quieto, pero su legitimidad se derrumbó.

La historia de Vesnas se ha mantenido mientras tanto Como una mezcla del mito, la supervivencia, la propaganda y el símbolo nacional. En Yugoslavia se convirtió en heroína, aunque en 1990 los liberaron de su trabajo como crítica Slobodan Milošević. Vesna vivió Retirada en BelgradoAsediado por la fama que no había buscado, y por un sentimiento de culpa que atrajo toda su vida. Cuando le pidieron su destino, él respondió tristemente que se sentía culpable de sobrevivir y que a menudo pensaba que podría no haberlo hecho. Fallecido en casa en diciembre de 2016.

Entre la fe y la incredulidad. Hoy el Caso de Vesna Vlović Es entre el prodigio físico de los niños y la manipulación histórica. La falta de memoria del único testigo, la desaparición de las pruebas clave, la contradicción entre la versión oficial y los datos posteriores y la inactividad de las autoridades para aclarar lo que sucedió con el rigor científico, dejar el caso en un área ambigua.

Para creer en la historia de la caída de 10.160 metros, se debe aceptar un grupo de coincidencias que son tan perfectas que tocan el milagro. La suposición de la hipótesis de la portada requiere la suposición de que dos servicios secretos (el Checoslovaco y el Yugoslaw) han podido imponer una versión global durante décadas sin que nadie sea entrevistado seriamente. En cualquier caso el Historia de VesnaCon su mezcla de azar, tragedia, política y ciencia, sigue siendo uno de los acertijos más preocupantes y conmovedores de la aviación moderna.

Una historia en la que la verdad puede haber sido colgada para siempre … a mediana altura.

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