Incop moviliza draga internacional para restablecer profundidad operativa en Puerto Caldera – La nación
Puntarenas, 26 nov (elmundo.cr) – Una intervención realizada por el Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop) permitirá que la draga de tolva de succión trasera Álvar Núñez Cabeça de Vacade la empresa Jan de Nul, es enviado a Costa Rica Realizando dragado de mantenimiento en Puerto Caldera.
Está previsto que el buque cruce el Canal de Panamá esta semana, antes de iniciar operaciones en la terminal.
Este avance supone un hito dentro del acuerdo firmado para garantizar el dragado de mantenimiento, un servicio esencial para restablecer los niveles de profundidad de diseño en los atracaderos 1, 2, 3 y 4, así como en el muelle y canal de acceso, ya que estas áreas han sufrido la acumulación natural de sedimentos, afectando el calado necesario para la operación segura y eficiente de las embarcaciones que ingresan al principal puerto del Pacífico costarricense.
El presidente ejecutivo del Incop, Wagner Quesada Céspedes, enfatizó la relevancia estratégica de este proceso para el movimiento marítimo y la competitividad nacional:
“La llegada de esta draga es más que un trabajo técnico; Es una inversión en seguridad operativa.en la eficiencia del comercio exterior y en la confiabilidad de nuestras rutas marítimas. Puerto Caldera es una infraestructura esencial para el país y este dragado le permitirá restablecer su capacidad operativa óptima, garantizando que Costa Rica pueda continuar moviendo su carga de manera segura y oportuna.
Agregó además que este tipo de intervenciones son fundamentales para acompañar el crecimiento del sector exportador y la dinámica económica nacional:
“El mantenimiento portuario no es un lujo, es una necesidad para mantener la competitividad de nuestros productos en el mercado internacional. Con estas acciones el Incop reafirma su compromiso con un puerto Caldera moderno, eficiente y acorde a los estándares internacionales”.
El dragado permitirá restaurar las profundidades necesarias para las maniobras seguras de embarcaciones más grandesreduciendo riesgos y mejorando el tiempo de actividad. Esto conlleva beneficios directos para las empresas que utilizan la terminal, para los operadores logísticos y, en última instancia, para la economía del país.
El Incop continuará informando a la comunidad portuaria y a la ciudadanía sobre el avance de las obras, reafirmando su compromiso con la transparencia y la mejora continua de la infraestructura portuaria del Pacífico costarricense.
