La línea y Troyena eran las joyas de la nueva Arabia Saudita. También serán los primeros en afrontar la realidad: son muy caros. – La nación
Arabia Saudita imaginó un futuro casi distópico basado en estaciones de esquí futuristas, rascacielos de 170 kilómetros e islas paradisíacas para millonarios. La realidad ha obligado a las autoridades saudíes a despertar de su ensoñación y afrontar importantes sobrecostes en la construcción de sus faraónicos proyectos y una falta de presupuesto para financiarlos.
Él Tiempos financieros descubrir en un artículo como un informe interno en el que los auditores proponen recortar el proyecto NEOM a la mitad, reutilizando lo ya construido pero realineando sus objetivos y, sobre todo, sus presupuestos. Sin embargo, esta reducción está condicionada a los compromisos ya asumidos por Riad en la organización de la reunión. Exposición Mundial 2030 y el Copa del Mundo 2034.
El petróleo no da respiro: hay que reducirlo. Según fuentes del Financial Times, la revisión del proyecto, que está a punto de finalizar, no deja margen de maniobra y está obligando al príncipe heredero saudí, Mohammed bin Salman, a repensar el proyecto NEOM aplicando nuevos recortes y cambios en los planes de construcción a un proyecto “mucho más pequeño”.
La razón del recorte es que los precios del petróleo no se han recuperado de su tendencia a la baja, lo que afecta gravemente la solvencia del Fondo de Inversión Pública Saudita de casi un billón de dólares, que financia NEOM. Con un fondo que ya no crece tan rápido como antes y con inversiones gigantescas, el Príncipe Mohammed se ha visto obligado a reducir las expectativas y lograr rentabilidad a corto plazo sobre lo ya creado.
Coloca tus pies en el suelo.. El proyecto NEOM se lanzó en 2017 como un buque insignia para transformar la economía saudí, pasando de un modelo centrado en la explotación de gas natural y recursos petrolíferos a uno basado en la atracción de inversiones, turismo y energías renovables. NEOM consistió en varios proyectos a gran escala para construir infraestructuras en un área del tamaño de Bélgica en la costa del Mar Rojo.
La línea, joya de la corona, prometía una ciudad lineal de 170 kilómetros de longitud, flanqueada por dos edificios de 500 metros de altura, sin coches ni carreteras y alimentada con energía 100% renovable. Se estimó que este proyecto albergaría a 1,5 millones de personas para 2030, a un costo aproximado de 500 mil millones de dólares. En 2024, la primera fase de la línea ya sufrió un importante recorte, reduciéndose su longitud hasta los 2,4 kilómetros.
La línea debería ser una ciudad, ahora tus datos vivirán.. Fuentes del Financial Times indican que Riad finalmente admite los defectos de diseño iniciales y prioriza lo que ya se ha construido. Esto haría que The Line evolucionara de una megalópolis futurista a reutilizar sus cimientos y convertirlos en un centro de datos para llevar a Arabia Saudita a la carrera de la IA.
Este giro refleja un cambio de estrategia encaminado a alcanzar objetivos más específicos que proporcionen un retorno del capital invertido a corto plazo, dejando atrás la visión de interminables rascacielos en el desierto. Otros recortes ya anunciados incluyen 8.000 millones de dólares menos del fondo de inversión pública para los cinco megaproyectos principales, lo que representa el 12,4% de su valoración total.
Una estación de esquí en el desierto. Los recortes también tienen un grave impacto en la construcción Troyena, la zona de esquí Proyecto futurista que serviría como sede de los Juegos Asiáticos de Invierno de 2029. Sin embargo, el Consejo Olímpico de Asia, que organiza este evento deportivo, ha anunciado esto en una declaración “Confirmación del aplazamiento de la edición de 2029 a una fecha posterior que se anunciará oportunamente” y que los expertos apuntan directamente a recortes en el presupuesto.
Respectivamente publicado BloombergEl proyecto contaba inicialmente con un presupuesto de unos 19.000 millones de dólares y pretendía ofrecer 30 kilómetros de pistas de esquí sobre la propia estación y varios hoteles de lujo, en una zona desértica y con escasas nevadas a lo largo del año, lo que suponía un reto adicional para mantener en buen estado la nieve artificial necesaria para el funcionamiento de la estación.
Este primer aplazamiento genera incertidumbre sobre el futuro de otras competiciones para las que ya existe un compromiso, como el estadio de fútbol que se iba a construir sobre el tejado de The Line.
En Xataka | Siranna: El nuevo destino de lujo para los superricos es un spa que parece Minas Tirith y al que solo llegan barcos
Imagen | NEOM
