Las calzadas romanas cambiaron el mundo. Y este Google Maps de hace 2.000 años te permite explorarlos – La nación

¿Qué nos dieron los romanos? Esta no es una pregunta que me hago cuando no puedo dormir, sino la brillante sátira que escribió Monty Python en “la vida de brian‘. El acueducto, el alcantarillado, la educación, el regadío, la sanidad, el vino, los baños públicos… y las carreteras. Se estima que la red del imperio se extendía por más de 120.000 kilómetros en su apogeo, pero a medida que continuaron las excavaciones se encontraron cada vez más restos de calzadas romanas.

En algunas ocasiones hemos traído con nosotros algunos “Google Maps” del Imperio Romano, pero lo que hoy tenemos entre manos es la culminación de una antología que recopila algunos de ellos. fuentes más importantes de las arterias del imperio y captura estas carreteras es un impresionante mapa interactivo con casi 300.000 kilómetros de carreteras.

La herramienta se llama itiner-ey es algo que puede mantenernos ocupados durante horas.

Los Google Maps del Imperio Romano

Si ya has recorrido el mapa, debes saber que es un elemento vivo. A medida que se hacen descubrimientos y se determina la ubicación de las huellas, el equipo actualiza el mapa. Pero lo que tenemos actualmente es el resultado de más de cinco años de trabajo de un equipo que incluye miembros tanto de la Universidad Autónoma de Barcelona como de la Universidad de Aarhus en Dinamarca.

en ello Estudio publicado en NatureDetalla que se trata de “el conjunto de datos digitales de carreteras de todo el Imperio Romano más detallado y completo” publicado hasta la fecha. De hecho, supera la longitud conocida de las calzadas romanas en más de 100.000 km, gracias a una mayor cobertura enfocada y una mejor precisión espacial. Anteriormente, el Atlas Digital de las Civilizaciones Romanas y Medievales (DARMC) mapeado 188.554,7 kilómetros.

Para ello, los investigadores identificaron tanto las rutas más importantes como los caminos de fuentes arqueológicas e históricas y las localizaron mediante mapas topográficos históricos y actuales.

Las fuentes principales fueron el Antoninus Itinerarium y la Tabula Peutingeriana, pero los “hitos” y los asentamientos situados cerca unos de otros (por ejemplo, en las fronteras del imperio, como cerca del Muro de Adriano) han permitido a los investigadores suponer la existencia de carreteras que los conectan. Otras fuentes incluyen resúmenes de la red de carreteras romanas en regiones específicas, mapas de Mapping Past Societies, el Barrington Atlas o la Tabula Imperii Romani.

Como resultado de este trabajo, el nuevo mapa incluye 299.171 kilómetros de vías (para conectar un área de más de cuatro millones de kilómetros cuadrados), y estas se dividen de la siguiente manera:

• 103.478 kilómetros de vías principales, el 34,6% del total.
• 195.693 kilómetros de vías secundarias, el 65,4% del total.

Y no es que se sacaran del bolsillo más de 100.000 kilómetros, sino que caminos que antes cruzaban ríos o eran simples líneas rectas ahora se trazaron con mayor precisión, adaptándose a las características topográficas del terreno.

Aunque el trabajo es sorprendente y podemos comprobar por los distintos niveles de información que muchas de las principales vías corresponden a las vías actuales, los investigadores admiten que “sólo” se conoce con certeza la ubicación del 2.737% de las vías romanas.

Por este motivo, la gran mayoría de itinerarios muestran la leyenda “hipotético” o “conjetura” antes de especificar exactamente de qué registro tomaron los datos. Esta certeza depende de:

• Seguridad: Segmentos bien documentados en las fuentes que han sido digitalizados con alta precisión espacial.
• Adivinar: Segmentos con menor precisión espacial debido a un menor nivel de documentación.
• Hipotéticamente: Vías que se especula que existen pero para las cuales no hay evidencia suficiente para asignarlas a cualquiera de los grupos anteriores. Por ejemplo, se encontraron caminos en zonas desérticas donde la infraestructura era menos estable y múltiples caminos paralelos.

Pero más allá de satisfacer nuestra curiosidad, hay algo más que podemos hacer con esta carta: jugar. el equipo tiene incluido Una función aún en versión beta que permite explorar el tiempo que tardaron estas rutas. Para ello debemos elegir entre varios puntos y elegir entre cuatro tipos de transporte terrestre:

• Caminando a una velocidad de 4 km/h.
• En carreta de bueyes a 2 km/2.
• Para un animal como un burro a 4,5 km/h.
• Y a caballo a 6 km/h.

También podemos optar por rutas marítimas con una velocidad de 2,5 km/h aguas abajo y 0,6 km/h aguas arriba.

Al final, el grupo rebelde de Life of Brian tenía toda la razón cuando dijeron que una de las cosas más importantes que habían hecho los romanos para ellos fue la ampliación de carreteras. Porque fueron de crucial importancia para acelerar el transporte dentro de los territorios del imperio, y este trabajo aún se nota hoy.

ellos fueron los que Cimientos sobre el que construimos nuestras calles y centros urbanos. Esto queda claro si se considera que este es el único lugar del imperio donde no hubo un uso tan importante o cuidadoso, como en África y Oriente Medio, donde el comercio sobre ruedas se estableció en los siglos IV-VI. El siglo fue abandonado en favor de las caravanas de camellos Consecuencias Hoy.

Imágenes | itiner-e

En Xataka | Forma Urbis Romae: el gigantesco mapa de la antigua Roma, diseñado en 1901 y aún hoy insuperable