“No quiero dinero. Volas sin una maleta” – La nación

Ryanair ingresó a más de 13,400 millones de euros en 2024. De ellos, 4,299 millones de euros no tenían nada que ver con el transporte explícito de pasajeros. Esto significa que el dinero que proviene de los “extras” que la compañía ya ofrece a aquellos que deben ser doblados si queremos volar con un estuche de cabina, por ejemplo.

Michael O’Leary, su CEO, dice lo que te sucede (y tu dinero).

“No lo quiero”. “No quiero una maleta dinero. Prefiero que los pasajeros vuelen sin maleta”. Las palabras de O’Leary en Dublín (Irlanda) durante una reunión con periodistas mientras recolectaba Eldiario.es.

En la conferencia, se le preguntó sobre los conflictos internos de Europa y aquellos que enfrentan los casos de mano o cabina de la aerolínea. Aquel para el cual Ryanair calcula un extra para el Sanciones a quienes no te han acusado Y superan sus límites y, sobre todo, como Ryanair quiere eliminar.

Los costos. Durante su conferencia, O’Leary insistió en que las maletas le costaron demasiado dinero porque “tenemos personas para poner nuestras bolsas en el avión, pesar el avión más y consumir más combustible”. Antes de que el combustible haya tenido en cuenta el combustible, Ryanair tiene en cuenta los costos de un pasajero a 34 euros de acuerdo con una película interna que se proyectó en Milán y expuesta por El club de vuelo.

Estos costos están más equilibrados con cada maleta cargada … o no en cuenta, aunque el CEO asegura que los pasajeros la olviden. Para vigilarlo, Ryanair cuesta una maleta de hasta 10 kg (de otras compañías permite en la cabina gratuita por otras compañías). Entre 23.99 y 44.99 euros.

Sin embargo, si el pasajero no ha seleccionado esta opción en su boleto y excede las medidas acordadas por la compañía, los costos para enviar el equipaje a la bodega son 46 euros en el mejor de los casos. De hecho, podría alcanzar los 60 euros si se reflejan En tu propio sitio web.

Un negocio. Como mi socio Javier Lacort explicó en este análisis exhaustivo de la compañía, Ryanair no gana dinero con el vuelo. Su empresa se encuentra en todo lo que se trata del boleto de avión alrededor del boleto de avión, desde la facturación de la maleta hasta el refresco que se lleva a bordo, sobre la selección de asientos o comisiones para establecer en los servicios de su sitio web, como hoteles o autos de alquiler.

Y tenemos que agregar que la compañía castiga las reglas muy duro. No solo con motivo del equipaje manual, sino también si el cliente se comporta mal o simplemente no hizo la facturación en casa. Muy pronto le gustaría cargarnos si no usamos nuestro boleto en el teléfono celular.

Una batalla abierta. Las declaraciones de O’Leary vienen cuando el debate sobre la maleta de mano está más abierta que nunca. Unos días antes, El Consejo de Europa dio un paso adelante El equipaje manual, que está permitido por las aerolíneas, impuso medidas mínimas. El problema es extremadamente preciso y coincide con la propuesta de las aerolíneas Bajos costos.

La calle parecía estar marcada, pero el Parlamento Europeo ha tomado la dirección opuesta y su propuesta es aumentar significativamente las medidas acordadas en la otra institución europea. Para avanzar en una regulación en la que se explican las medidas mínimas permitidas, ambas partes deben lograr un acuerdo final.

Algunos cambios. Al mismo tiempo, Ryanair hizo una concesión muy fácil. Desde este verano, han habilitado el fastidio con un tamaño máximo de 40 x 30 x 20 cm después de la asociación de aerolíneas para Europa (A4E), que es Ryanair, es miembro. firmará un acuerdo de modo que el mínimo de la maleta aprobado como equipaje manual es de 40 × 30 × 15 cm.

Hasta ahora, Ryanair permitió el acceso con paquetes de hasta 40 x 25 x 20 cm. Con el acuerdo, mantendrá la profundidad y la altura, pero las maletas serán un cenímetro cinco más amplio. Esto después BBCEsto amplía la capacidad de la mochila en cuatro litros y cambia desde los 20 litros actuales hasta un máximo de 24 litros.

Si pero. Este cambio no es accidental. El 40 × 30 × 15 cm Propuesta para el Parlamento EuropeoEl hecho de que quiera la maleta de forma gratuita, pero las medidas propuestas son, como hemos visto, casi en la que Ryanair ya ha aplicado y, por lo tanto, se entiende como una muestra de buena voluntad a los cambios.

Él Apuesta del consejo de Europa Retail para el equipaje manual, aunque las medidas propuestas para el viaje con él son exactamente las mismas en la cabina. Eso significa que lo que está haciendo Ryanair es fácil de estar en el nuevo estándar. Así que muestra una buena voluntad y hace que sea más fácil de entender.

Mientras tanto… Mientras tanto, al menos en España vivimos en una suspensión. Porque la justicia no está del todo claro si podemos viajar con una maleta o no, lo cual es superior a las medidas que Ryanair exige. Las regulaciones actuales hablaban de un bulto que permite el equipaje “esencial”, pero no se mencionan medidas precisas.

Esto ha emitido algunos juicios en nuestro país. Has demostrado la aerolínea Y otros han decidido Fortalecer la tesis de usuario. El gobierno tiene claro su posición: es ilegal lo que Ryanair está haciendo y es por eso que lo castigó.

Foto | Presidencia polaca del Consejo de la UE 2025 Y Giorgios Savidis

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