Nuevo Barranca: El puente podría colapsar en caso de un fuerte terremoto.
Recientemente, el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales, conocido como Lanamme -Cr, emitió una grave advertencia sobre la seguridad del nuevo puente que se encuentra sobre el río Barranca, en la región de Puntarenas. Este reciente aviso ha suscitado inquietud entre autoridades y ciudadanos, dada la importancia de esta infraestructura para la movilidad en la zona.
Un análisis exhaustivo llevado a cabo por Lanamme durante el período comprendido entre enero y diciembre de 2024 ha puesto en evidencia diversas deficiencias estructurales en el puente. Según el informe, estas deficiencias podrían comprometer de manera significativa la seguridad de los usuarios bajo condiciones desfavorables, como un sismo de gran magnitud. Es preocupante pensar que una estructura recién inaugurada pueda presentar tales fallos, lo que habla a las claras sobre la necesidad de una evaluación más rigurosa de las infraestructuras antes de su apertura al tráfico.
El estudio ha identificado irregularidades notables en las vigas que componen el puente. Se ha observado que estas vigas podrían despegarse a medida que se mueven fuera de la zona de contacto efectiva en los soportes ubicados al final del puente. Esta situación es alarmante, ya que sugiere que, en el caso de un movimiento sísmico o de una carga excesiva, la estabilidad del puente podría verse gravemente afectada. La posibilidad de que se produzcan colapsos en la estructura es un riesgo que no debe tomarse a la ligera.
“Se han identificado posibles riesgos estructurales significativos, como la probabilidad de caída de los brazos del puente en caso de que ocurra un terremoto de gran magnitud”, afirmó el informe de Lanamme, lo cual subraya la urgencia de tomar medidas correctivas para salvaguardar la vida de las personas que utilizan esta importante vía de comunicación. Estos hallazgos son particularmente impactantes, considerando que solo han transcurrido dos meses desde la inauguración del puente, que fue encabezada por el presidente Rodrigo Chaves y el exministro de Obras Públicas y Transporte, Mauricio Battle.
