March 5, 2026
qué coches pueden circular el 21 de febrero y cuáles están en reposo

 – La nación
Tecnología

qué coches pueden circular el 21 de febrero y cuáles están en reposo – La nación

Este sábado se aplicará nuevamente el programa sabatino “Hoy No Circula”, programa con el que trabaja la Secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México (SEDEMA) Restringe la circulación de determinados vehículos para frenar la contaminación en el Valle de México. Lo mismo se aplica aquí: si desea utilizar el coche, antes de partir deberá comprobar cuidadosamente la pintura de la matrícula y el holograma de verificación.

El restricciones No solo se quedan en los 16 municipios de la CDMX, sino que también llegan a varias metrópolis del Estado de México. El programa también funciona en:

  • Atizapán de Zaragoza
  • Coacalco de Berriozábal
  • Cuautitlán
  • Cuautitlán Izcalli
  • Chalco
  • Chicoloapan
  • Chimalhuacán
  • Ecatepec de Morelos
  • huixquilucan
  • Ixtapaluca
  • Paz
  • Naucalpan de Juarez
  • Nezahualcóyotl
  • nicolas romero
  • Tecámac
  • Tlalnepantla de Baz
  • Tultitlán
  • Valle de Chalco

Ten en cuenta también que si tu ruta pasa por alguna de estas localidades, también incluye el sábado cuando no hay tráfico.

¿Qué autos y placas se ven afectados por el Hoy No Circula del sábado?

El principio del programa es reducir el número de coches en circulación para reducir las emisiones. Sin embargo, los sábados están sujetos a pautas específicas que se agregan al programa de lunes a viernes. No todos los propietarios de vehículos descansan el mismo fin de semana: el holograma, la pintura de la matrícula y si el sábado corresponde a una semana par o impar determinan quién se queda aparcado y quién puede salir.

Es importante señalar que la regla “Sábado Hoy No Circula” no aplica durante todo el día. El plan de solicitud está en curso. de 5:00 am a 10:00 pmde modo que el programa no restringe el tránsito de vehículos fuera de este período -en la noche y en las primeras horas de la mañana-, a menos que se emitan emergencias ambientales u otras regulaciones adicionales que impongan restricciones excepcionales.

En el caso del 21 de febrero de 2026, el calendario indica que es el tercer sábado del mes, por lo que se considera una “semana impar”. Con esta configuración, los vehículos con holograma 1 y placas terminadas en número impar deberán permanecer fuera del tráfico durante los horarios del programa.

Si tu coche cumple esta combinación deberás dejarlo aparcado hasta pasadas las 22 horas. Por el contrario, los vehículos con los hologramas 0 y 00 conservan el permiso de circulación sin restricciones en el marco de Hoy No Circula Sábado. Las personas con Holograma 2 no pueden circular los sábados bajo ninguna circunstancia.

Además de los casos anteriores, recuerda que existen una serie de vehículos exentos que pueden circular sin verse afectados por estas restricciones. Estos son:

  • Vehículos con tecnología eléctrica, de gas natural o híbrida
  • Unidades con placas para personas con discapacidad
  • Todo lo destinado al transporte público urbano (incluidos los servicios funerarios)
  • Los dedicados al transporte escolar o personal.
  • Responsables de seguridad pública y/o protección civil

Cualquiera que decida no cumplir con los términos de Hoy No Circula enfrentará una sanción financiera significativa. La multa por infracciones al programa oscila entre 20 y 30 veces la Unidad de Medición y Actualización (UMA), la cual es un mínimo aproximado de 1.924,40 pesos y un máximo de 2.886,60 pesos. Al impacto económico se suma la posible retirada del vehículo y el tiempo necesario para aclarar la situación a las autoridades. ¿Qué autos y placas se ven afectados por el Hoy No Circula del sábado?

Finalmente, si viajas en auto este sábado por la CDMX o por los municipios conurbados del Estado de México incluidos en el programa, es recomendable revisar antes de partir qué holograma tiene tu vehículo, cuál es el final de tu placa y si el calendario muestra una semana par o impar. Hoy No Circula del sábado se centra en eliminar progresivamente los coches más contaminantes, pero al mismo tiempo obliga a planificar mejor los viajes y considerar alternativas de movilidad cuando el vehículo necesita estar parado.

Foto | Gilberto Ng

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