Queríamos coches eléctricos y paneles solares. El bloqueo de Ormuz nos devolvió a la era del carbón y la energía nuclear – La nación

La Tercera Guerra del Golfo causado Lo que décadas de cumbres climáticas intentaron evitar: el cierre efectivo del Estrecho de Ormuz destruyó el 20% del suministro mundial de petróleo y gas natural licuado (GNL) de un solo golpe. Ante la amenaza inminente de apagones generalizados, los gobiernos de todo el mundo han suspendido sus planes de transición energética.

Sin embargo, para mantener las luces encendidas y la economía en marcha, la respuesta inmediata fue mirar hacia el pasado: quemar carbón poco a poco y reactivar la energía nuclear.

El espejismo del “combustible puente”. Asia compra más del 80% del petróleo crudo y del gas transportado a través de Ormuz, pero el problema va mucho más allá de un simple atasco de barcos. Esta crisis ha destruido uno de los principales pilares de la transición energética. Como se explica Los New York TimesEl gas natural licuado (GNL) se ha vendido durante la última década como el “combustible puente” perfecto: menos contaminante que el carbón, más confiable que las energías renovables intermitentes y puede transportarse por mar a cualquier lugar.

Este puente acaba de explotar. Los daños están lejos de repararse y se estima que pasarán años antes de que la infraestructura atacada vuelva a estar operativa. Además, Irán ha convertido el Estrecho de Ormuz en una especie de “discoteca VIP” marítima al seleccionar cuidadosamente qué barcos pueden transitar. Nadie puede confiar en los buques de GNL para garantizar su soberanía.

El principal problema: vivir sin despensa. Pero hay un factor técnico que hizo de esta crisis una catástrofe inmediata: falta de memoria. A diferencia de Occidente, la mayoría de los países asiáticos no tienen reservas subterráneas de gas, lo que los deja completamente vulnerables a las interrupciones del suministro.

Mientras que países como Corea del Sur pueden resistir hasta 52 días y Japón unas tres semanas, Taiwán camina sobre una cuerda floja extremadamente frágil, con un umbral legal de seguridad de apenas 11 o 12 días de reservas. Sin una “despensa” para almacenar el GNL, Asia no tiene margen de maniobra: si el barco no llega el lunes, el apagón comenzará el martes. Esta vulnerabilidad estructural ha obligado a una rendición incondicional al carbón.

El carbón es el sucio salvavidas. Como lo resume perfectamente Jonathan Teubner, el analista mencionado anteriormente de Tiempos financieros: “Ningún barco carbonero navega por el Estrecho de Ormuz”. Esa es la clave de todo. Debido a que es un recurso barato y abundante que no depende de las aguas turbulentas de Medio Oriente, el mineral más contaminante ha regresado con fuerza.

Respectivamente ActivosCorea del Sur ha elevado el límite operativo del 80% de sus centrales eléctricas alimentadas con carbón, una decisión que ha provocado la ira de grupos ambientalistas que acusan al gobierno de utilizar “la seguridad energética como excusa”. Tailandia, a su vez, está reiniciando plantas que desmanteló el año pasado.

De Seúl a Nueva Delhi: el dilema de las potencias. Japón, uno de los mayores importadores de gas del mundo, también cedió a la evidencia y dejó sus centrales eléctricas alimentadas con carbón menos eficientes funcionando a plena capacidad durante un año. La desesperación energética es tan grande en Japón Ya hay voces exigentes Están cancelando el sistema de comercio de emisiones, calificándolo de “sentencia de muerte” para las centrales eléctricas alimentadas con carbón que ahora necesitan para sobrevivir.

La situación en la India es crítica. El primer ministro Narendra Modi advirtió sobre un “gran desafío” de cara al verano. Para evitar cortes masivos de energía, Nueva Delhi gigantes ordenados Centrales eléctricas como Tata Power y Adani Power están funcionando a plena capacidad mientras Bangladesh busca miles de millones de dólares en préstamos. Sam Chua, analista de Rystad Energy, lo resume Tiempos financieros: No estamos viviendo una transición, sino más bien una brutal “destrucción de la demanda de gas”.

Aunque no es tan sencillo: el muro del dinero. Este resurgimiento del carbón tiene un techo de cristal. Como destacan los expertos En Tiempos de JapónEl sector bancario se niega rotundamente a financiar la construcción de nuevas centrales eléctricas alimentadas con carbón por miedo a los “activos abandonados” (activos varados) a la luz de los compromisos climáticos globales. Esto significa que los países están exprimiendo hasta la última gota de su vieja y sucia infraestructura, pero no pueden construir una nueva. El carbón es el respirador asistido, pero no la cura.

El átomo como escudo protector: la gran redención del uranio. También pánico rompió tabúes nucleares. Taiwán, cuyo gobierno prometió una “patria libre de armas nucleares” en 2016, ha anunciado planes para reiniciar dos reactores desmantelados. Filipinas ha trazado una vía rápida hacia la energía nuclear para 2032, y Vietnam acaba de llegar a un acuerdo con Rusia para construir sus primeros reactores. El uranio ya no se considera una amenaza, sino la única forma de proteger el suministro eléctrico del chantaje marítimo.

El efecto dominó está llegando a Europa. Lo que comenzó como una medida provisional en Asia ya está infectando a Occidente. La crisis ha obligado a la Unión Europea a romper sus propios tabúes históricos y admitir que Europa cometió un “error estratégico” al alejarse de la energía nuclear.

Bruselas ya ha puesto 200 millones de euros sobre la mesa para el desarrollo de pequeños reactores modulares (SMR) para 2030. Este cambio pone de relieve una brecha continental: mientras Francia se atrinchera para proteger sus 300 mil millones de euros en inversiones nucleares y bloquea los vínculos energéticos con la Península Ibérica, Europa supone que no puede garantizar su futuro sólo con energía solar y eólica.

Racionamiento de guerra en el siglo XXI. A medida que las plantas arrancan de raíz, se produce asfixia a diario. salir a las calles. Filipinas ha explicado una “emergencia energética nacional”. En Corea del Sur el gobierno implora a las familias Se les permite tomar una ducha rápida y Samsung ha prohibido a sus empleados conducir al trabajo basándose en su matrícula. En Tailandia, los funcionarios tienen una semana de cuatro días y no se les permite usar corbata para poder subir la temperatura del aire acondicionado. El colapso es tan grave que los equipos de ambulancia tailandeses pidieron en Facebook a las gasolineras que les reservaran diésel para salvar vidas.

Los daños colaterales. El alcance de este bloqueo va más allá de la factura de la luz. Si el conflicto dura hasta junio, Bloomberg te advierto que el barril podría alcanzar los 200 dólares, un precio que se dice que causa “destrucción de la demanda”. Esto mantendría la inflación global en un nivel crónico del 6%, acercándonos a una recesión severa y, debido a la escasez de fertilizantes, a una crisis alimentaria.

Sin embargo, el punto de inflexión tecnológico es Taiwán. El “escudo de silicio” taiwanés es extremadamente frágil: el umbral legal para las reservas de gas en la isla es de sólo 12 días. Sólo la empresa TSMC, que produce el 90% de los chips más avanzados del mundo, el motor de la inteligencia artificial, consume el 9% de la electricidad de la isla. Si las altas temperaturas del verano provocan cortes de energía por falta de gas, la cadena tecnológica mundial se paralizará técnicamente.

¿Quién saldrá más fuerte de este caos? Porcelana. Como ya se mencionó ActivosBeijing se ha librado notablemente del shock. Li Shuo, director del Instituto de Políticas de la Sociedad Asiática, Confirmar en PIE que para China esta crisis sólo consolida la idea de que el carbón existe “el refugio seguro de último recurso“.

Gracias a un mix energético diversificado, reservas estratégicas de 120 días y una “flota en la sombra” que evita el bloqueo, el gigante asiático observa con calma. Su decisión preventiva de suspender las exportaciones de combustible para proteger el mercado interno ha desencadenado un efecto dominó que ya está paralizando minas en Australia y cancelando vuelos en Vietnam.

La trampa del carbono ante la revolución eléctrica. La gran tragedia de esta guerra no es sólo económica sino también climática. Como advierte la experta Sharon Seah: citado por Activosel peligro real es el “bloqueo del carbono” (Bloqueo de carbono). Una vez que un estado asume el inmenso costo de reiniciar una central eléctrica alimentada por carbón, la economía política hace que sea casi imposible cerrarla nuevamente.

Paradójicamente, el instinto de supervivencia está logrando lo que las medidas verdes no han logrado acelerar. Ya hay pruebas concretas: los distribuidores de vehículos eléctricos del sudeste asiático informaron de un fuerte aumento de los pedidos en marzo, e Indonesia ha prometido que todos sus vehículos acabarán siendo eléctricos.

Queríamos una transición ecológica sin fisuras, pero la geografía nos impuso la brutal realidad de la física. Hoy el mundo está dispuesto a quemar carbón para sobrevivir la semana. Pero a medio plazo, el miedo a quedarse en la oscuridad podría ser el verdadero catalizador que acelere la adopción masiva de energías renovables -como hizo Pakistán al triplicar su capacidad solar- y de vehículos eléctricos. No para salvar el planeta, sino para garantizar que el próximo conflicto de Ormuz no vuelva a paralizar nuestras vidas.

Imagen | Foto por Chris LeBoutillier A desempaquetar

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