Un asturiano construye un garaje con superdeportivos de ensueño en Mónaco: Fernando Alonso – La nación
El hecho de que un piloto de Fórmula 1 como Fernando Alonso compre un coche deportivo no debería llamar la atención. Sin embargo, cuando estas compras se realizan a lo largo del tiempo y se relacionan con algunos de los autos clásicos más emblemáticos o hiperautos espectaculares del mercado, se crea una de las mejores colecciones de autos.
Alonso sorprendió a todos con su último logro: un Lamborghini Sián FKP 37El superdeportivo híbrido más extremo de la marca italiana, del que sólo se produjeron 63 ejemplares en todo el mundo. Este coche, que cuesta más de 4 millones de euros en el mercado actual, lleva la matrícula 14, un guiño personal del piloto asturiano al número que lleva en el casco.
El superdeportivo Lamborghini se suma a la espectacular colección de coches del bicampeón del mundo en Mónaco, donde vive y se le puede ver al volante de estas joyas.
Lamborghini Sian FKP 37: el recién llegado
Alonso se dejó ver por las calles de Mónaco al volante de uno de los toros más tecnológicos surgidos de Sant’Agata Bolognese: el Lamborghini Sián FKP 37.
El hiperauto de edición limitada de Lamborghini combina un motor V12 de 6.5 litros de aspiración natural y 785 caballos de fuerza con un sistema eléctrico basado en supercondensador que aumenta la potencia total a 819 caballos de fuerza. Acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 355 km/h.
Sólo existen 63 cupés de este modelo, una cifra que no es casualidad ya que rinde homenaje al año 1963, cuando Lamborghini comenzó a producir autos deportivos. La producción de este modelo se inició en 2019 y el precio de venta fue de 3,3 millones de euros. Sin embargo, su exclusividad y atractivo para los coleccionistas hizo que su precio se disparara hasta superar con creces los 4 millones de euros.
La cuenta de Instagram @monaco_luxurystyle Captó el momento en que el piloto asturiano él salió del exclusivo Lamborghini con el 14 en la matrícula por las calles de Mónaco.
Ferraris antiguos clásicos
En los últimos meses, Alonso ha ampliado su garaje con coches antiguos como el Ferrari 512 TR como el que condujo Michael Jordan en los años 90, lo que refleja su afición por los clásicos italianos de la compañía. El Cavallino. El 512 TR fue la evolución del Ferrari Testarrosa, propulsado por un motor V12 que entregaba 428 caballos de pura diversión.
Poco después, fue visto conduciendo Otra leyenda en las calles de Mónaco: un Ferrari F40 con matrícula F014, una bestia de los años 80, conocida por la brutalidad de su motor V8 biturbo, que desarrollaba 478 CV con poco más de 1.100 kg, y por ser el último en contar con el visto bueno de Enzo Ferrari.
No sólo hay Ferraris, sino también Mercedes-Benz y Ford exclusivos
El garaje del bicampeón no se alimenta sólo de la industria automovilística italiana. Entre las últimas incorporaciones también se encuentra un Mercedes-Benz CLK GTR, uno de los coches más extremos y exclusivos de la firma alemana, del que sólo existen 26 ejemplares. esos de nuevo Observadores fueron testigos de Alonso conduciendo sus superdeportivos por Mónaco.
Mercedes fabricó estas unidades con el único objetivo de cumplir con la normativa del Campeonato FIA GT, que es el hábitat natural de este hiperdeportivo de finales de los 90. Es decir, al contrario de lo que suele ocurrir, la unidad de competición fue diseñada inicialmente para competir en Le Mans y posteriormente adaptada para su circulación.
El CLK GTR cuenta con un motor V12 atmosférico de 6.9 litros que produce 600 caballos de fuerza y tiene una caja de cambios secuencial de seis velocidades. En su momento, estas ediciones limitadas costaron entre 1,5 y 2 millones de euros. Esta joya está valorada actualmente. alrededor de 10 millones de euros.
Él Ford GT Holman Edición Moody Fue otro capricho del piloto asturiano. Esta edición limitada rinde homenaje al Ford GT40 Mk II ganador de Le Mans en 1966, una versión desarrollada a partir de un prototipo exclusivo subastado hace unos días.
Aston Martin: jugando en casa
Además de los grandes clásicos del automovilismo y los deportivos clásicos, Alonso también descuida los intereses de su equipo y a menudo se le ve al volante de un modelo de Aston Martin.
El más espectacular es el Valkyrie, que luce los colores de Aston Martin Racing y su distintiva matrícula 014S, que lo identifica como propiedad del conductor. El Valkyrie es un hipercoche brutal para la pista, pero también se puede conducir en la carretera, no sin sus inconvenientes.
La marca le regaló recientemente un impresionante Aston Martin DBX S en color negro, un potente SUV de más de 700 CV para uso diario. Sin embargo, el auto con eso Alonso se siente más cómodo Entre las 38 unidades producidas de este modelo se encuentra un Aston Martin Valiant con motor V12 biturbo de 745 CV, cambio manual y una configuración personalizada por Alonso.
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Imagen | Aston Martín, Ferrari
