
Un millonario gastó dinero para pintar una llamada exclusiva CTRA Yellowbird. No había esperado que lo devolvieras haciendo las mandíbulas – La nación



Si juegas con fuego, puedes quemar y quién transporta autos en millones de dólares también consiste en la sensación de ardor, ya que la más mínima negligencia en miles de dólares puede evaluar el daño.
Esto le ha sucedido a un apasionado propietario de una llamada CTR ‘Yellowbird’, uno de los 80 más raros que proviene del clásico Porsche 911. Después de que fue más de 150,000 de EE. UU. Se volvió robusto Al descargar del camión que lo transportaba frente a la aturdida apariencia de su dueño.
Un icono de los 80: la llamada CTR ‘Yellowbird’
El Call CTR ‘Yellowbird’ es una versión modificada del Porsche 911 Carrera 3.2 y desarrollada por la compañía alemana RUF, que se especializa en la conversión del automóvil deportivo de la compañía deportiva En animales auténticos. En particular, solo se construyeron 29 unidades de esta llamada CTR ‘Yellowbird’, lo que lo convierte en uno de los autos más codiciados en subastas clásicas y un videojuego habitual de automóviles.
Su exclusividad lo hizo lograr figuras históricas: en marzo de 2024, una de estas unidades se vendió por $ 6.05 millones. Como se informa Gear Gear.
Aunque se basa en el chasis del Porsche 911, la llamada CTR es Fue muy diferente En las especificaciones. Gracias al uso de aluminio, el peso se redujo a 1,170 kg en varios paneles corporales y mecanismos de fibra de carbono. Montaba un motor boxer de seis cilindros con un turbocompresor de doble kk, un refrigerador interior doble y un sistema de inyección DME, que proviene de la competencia Porsche 962. Todo lo anterior otorgó electricidad de 476 hp y un par máximo de 553 nm, que excede más de 342 km/h en las pruebas oficiales y excedió el Ferrari F40 hasta entonces.
Del “pájaro amarillo” al negro claro
Sea como fuere, el protagonista de esta historia de Ctr ‘Yellowbird’ de esta historia es una de estas 29 copias únicas, que originalmente salió al mercado con un cuerpo en un color amarillo llamativo, como se muestra bajo el apellido ‘Yellowbird’.
En busca de una apariencia más elegante, el propietario con sede en California envió su unidad a la sede de llamadas en Alemania, de modo que el automóvil de negro ligero fue repintado además de los ajustes mecánicos.
Para muchos coleccionistas, el cambio en el color original de un modelo tan icónico puede parecer riesgoso, pero en este caso el cambio ha agregado un toque aún mayor de distinción.
Como puede imaginar, ni la transferencia ni el proceso de restauración fueron baratos. En total, el propietario pagó más de 150,000 dólares estadounidenses, tan fuerte Detalles Calle y pista. Estos tipos de operaciones de restauración son comunes entre los coleccionistas de automóviles con alto valor que no dudan en enviar sus vehículos a otros continentes para garantizar que estén en manos de expertos acreditados por el fabricante.
Una negligencia muy cara
La tragedia acaba de llegar cuando el propietario devolvió su llamada -ctr y recibió con su nuevo color corporal. Al descargar del camión en la góndola de transporte, los neumáticos del automóvil no se aseguraron correctamente, lo que hizo que se deslizaran a través de la rampa sin control.
Deportivo cayó dolorosamente desde una altura aproximada de 2.4 metros y golpeó el piso en el parachoques trasero, mientras que el frente se levantó en el camión en un ángulo de 45 grados.
Las imágenes de un automóvil de seis millones de dólares que hicieron los pinos en un automóvil de transporte pronto se volvieron virales y cuentas en las redes sociales como @JohnClaywolfshowLos dividieron en Instagram, acompañados de noticias como “Ratet Times cuántos millones de este pequeño pájaro valían”.
En estas fotos, puede ver a la compañía de transporte en el automóvil al momento del accidente y observar impotentemente cómo una colección recién restaurada ha sufrido daños que aún no se ha calificado, pero esto sin duda significa un pago importante para la persona responsable.
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Imagen | RM Sotherbys (Stephan Bauer))