Una estación china capacitó a sus empleados para reducir 2 segundos su tarea. Ahora tienen 30.000 pasajeros más – La nación

Piensa en una actividad que repites a diario. Piensa en cuánto tiempo te llevará hacer esto y lo que significaría dedicar dos segundos menos. ¿Qué harías con este tiempo? Eso se preguntaban los trabajadores y técnicos de la estación de tren del sur de Guangzhou (China). Y el resultado fue espectacular: 48 trenes más en circulación y 30.000 pasajeros más en las vías.

2 segundos. Es el momento que tenían en mente los trabajadores y técnicos chinos de la Estación de Ferrocarril Sur de Guangzhou (China). Era el gran objetivo. Desde hace más de un mes, todos trabajan con un objetivo: reducir en dos segundos el tiempo de limpieza y preparación de los trenes que pasan por la estación.

Zhong Miao, funcionario del Servicio de Inspección Integral del Ferrocarril Sur de Guangzhou, explica a los medios chinos que después de un mes y medio habían logrado reducir el tiempo de esta tarea de 58 a 56 segundos. La intención final, por supuesto, era detener el tren por un período de tiempo más corto.

El resultado. Con los cambios introducidos, los operadores de las estaciones pudieron crear espacio para 48 trenes más en un solo día. Los dos segundos aparentemente insignificantes aumentaron el número de pasajeros en más de 30.000 personas.

Para lograr esto, Así lo señalan en medios localesLos operadores trabajaron con una enorme cantidad de datos recopilados por numerosas cámaras. Sólo esta estación dispone de una sala de control con 208 pantallas. Con ellos analizaron cuánto tiempo pasaban los pasajeros en la estación y consiguieron reducir el tiempo de viaje de los viajeros en un 17% respecto a la cifra recogida hace tres años.

Estación de tren sur de Guangzhou. Para un movimiento, dos segundos eran casi marginales. Para una estación de tren por la que pasan más de medio millón de personas cada día, eso es todo un mundo. Y la nueva forma de comerciar se introdujo aprovechando la Fiesta de la Primavera, días en los que se multiplican los viajes del Año Nuevo chino.

Si las previsiones se cumplen, por esta estación pasarán cada día una media de 530.000 pasajeros chinos de trenes de alta velocidad. Se estima que en octubre del año pasado se batió un nuevo récord Los millones de pasajeros pasaron por la estación de tren.

Ni siquiera es la estación de tren más transitada de China, ni sus 28 andenes constituyen un récord. Pero para que nos hagamos una idea del bullicio que se vive en el interior, El 13 de febrero había 1.200 trenes en servicio. en un solo día debido a los movimientos de la citada Fiesta de la Primavera. Para que nos hagamos una idea: en temporadas pico de viajes como Semana Santa, 270 trenes pasan por Atochadonde se añade alta velocidad, pero también largas y medias distancias.

La línea de alta velocidad más larga del mundo. Situada en un punto importante cerca de Shenzhen y Hong Kong, la estación sirve como estación de tránsito para todos los viajeros que llegan desde el Sudeste de China a las principales ciudades como Chongqing, Beijing o Shanghai, a las que está conectada la estación.

De hecho, la ruta Guangzhou-Beijing es una de las joyas de la corona del transporte ferroviario chino. y eso es todo Desde 2012 es la línea de alta velocidad más larga del mundocon 2.298 kilómetros. En su inauguración se esperaba que el tren tardara menos de ocho horas en recorrer una distancia comparable al viaje de Algeciras a Amsterdam. Hoy, Este recorrido se puede realizar en 7 horas y 17 minutos. si tomas el tren bala más rápido.

Foto | Tauno Tohk Y yang

En Xataka | China no sólo ha creado la red de alta velocidad más extensa del mundo, también quiere operarla a 1.000 km/h y ha dado un nuevo paso